本文摘要：2013年4月，德国工程科学院的专家撰写了一份阐释工业4.0的资料。其中Internet of Things、smart factories、additive manufacturing等都被标示成斜体字。 该资料中频密经常出现效率简化和提升生产率，有专家疑惑德国工业4.0与执着彻底消除浪费的丰田生产方式到底有何有所不同呢。就这个问题，《MBS商务周刊》记者佐藤专访了汽车部件厂商博世董事施维纳和罗兰贝格托马斯莱恩（Thomas Rinn）。

2013年4月，德国工程科学院的专家撰写了一份阐释工业4.0的资料。其中Internet of Things、smart factories、additive manufacturing等都被标示成斜体字。

该资料中频密经常出现效率简化和提升生产率，有专家疑惑德国工业4.0与执着彻底消除浪费的丰田生产方式到底有何有所不同呢。就这个问题，《MBS商务周刊》记者佐藤专访了汽车部件厂商博世董事施维纳和罗兰贝格托马斯莱恩（Thomas Rinn）。从大批量生产到大规模自定义 博世董事施维纳：丰田生产方式是（基于实际市场需求的）后拉式生产体系。

博世也使用后拉式体系。二者的原则（思想）十分相似。这种方式并不是按照预测来生产，而是到必须的时候才按照所需的量生产所需的产品。在人们熟知的按时制（Just-in-Time，JIT）生产思想上，工业4.0与丰田生产方式是完全一致的。

那么，二者的区别到底在哪里呢？施维纳之后讲解说道：丰田生产方式侧重大批量生产（Mass Production）。而工业4.0则是单个生产体系。施维纳讲解说道，在工业4.0中，有所不同的生产线是连在一起的，可观的数据可以随时展开互相交换。

这样之后可以按照客户的拒绝，随便转变供应商和生产工序。灵活运用还包括传感器（Sensor）、软件（Software）、解决方案服务（Solution service）在内的3S体系，可以构建以前从成本方面来说不有可能正式成立的自定义（Tailor Made）生产。德国将其称作大规模自定义（Mass Customization）。

工业4.0与丰田生产方式的区别在于是以批量生产为基础考虑到生产体系，还是射击单品生产。即便是在工厂里早已十分广泛的传感器和软件，如果产品生产目标有所不同，用于方法也不会有所不同。

可以说道大规模自定义和大批量生产是工业4.0和丰田生产方式的第一个有所不同。打破工厂的革新 罗兰贝格托马斯莱恩：丰田生产方式是被全球熟悉的十分好的概念。

世界各地的很多企业都自学了其中的按时制、看板（Kanban）管理等增加浪费的原则。但工业4.0并某种程度只射击生产。

要构建大规模自定义，还包括与客户的联系方法在内，很多方面都要再次发生转变。也就是说，与丰田生产方式比起，这是一个范围更加甚广的大概念。工业4.0主张通过技术的用于，来构建整个制造业而某种程度只是工厂的革新。

莱恩以耐克为事例展开理解说道：用户可以在耐克的网站上出售几乎自定义的鞋子。在这项服务中，顾客采购鞋子的方式也（与以前在专卖店或商品目录中挑选出现成产品时）有所不同。由此可以显现出，工业4.0连业务的革新都考虑到进来了。

也就是说，将工业4.0明确提出的制造业的革新全然地解读为工厂的革新、生产工艺的革新是错误的。更加合理的解读应当是，工厂及生产工艺的革新只是用来使新的业务模式发挥作用的必要条件。

因此，工业4.0与丰田生产方式的第二个区别就是某种程度把目光逗留在工厂上。

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