本文摘要：7月初，北京非道路工程机械设备二阶段废气标准升级三阶段标准。最近协会在和国家工商总局、工信部和北京市环保局协商，如何让企业更容易地童年这段转型期，应以7月1日之后无法销售二阶段废气标准的设备，注册批准后有1到2个月的弹性时间。 而上路工程机械设备新的上牌拒绝欧四废气标准，对泵车、起重机等设备的影响将不会相当大。 泵车过度到四阶段标准，99%的底盘都须要进口，成本要多达100亿元。现在有数8个城市将起重机械从欧三废气标准升级到欧四标准，目前遇上的问题是跨省不给上牌。

7月初，北京非道路工程机械设备二阶段废气标准升级三阶段标准。最近协会在和国家工商总局、工信部和北京市环保局协商，如何让企业更容易地童年这段转型期，应以7月1日之后无法销售二阶段废气标准的设备，注册批准后有1到2个月的弹性时间。　　而上路工程机械设备新的上牌拒绝欧四废气标准，对泵车、起重机等设备的影响将不会相当大。

泵车过度到四阶段标准，99%的底盘都须要进口，成本要多达100亿元。现在有数8个城市将起重机械从欧三废气标准升级到欧四标准，目前遇上的问题是跨省不给上牌。对于二手车销售影响较小，这样导致的成本影响在50亿元左右。

协会也期望在这些地区给企业一个缓冲期。　　工程车的欧四废气标准实行，国家早已延期了两次，原本应当从2012年1月1日开始，因为油品的问题做到将近。欧四标准之后，要往油箱里面特尿素，车辆才能长时间运转。但是到目前为止还没具体的众说纷纭，推不实行欧四标准，从环保角度来说越早就越好，但从打算情况来看条件还不成熟期。

　　针对工程机械配上的传输式内燃机，三阶段标准早已出来了，2014年10月1日试运营，2015年10月1日强制执行。在大前提下，各地地方法规比国家整体法规将不会落后。

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